Plan rozbudowy parkingu i budowy centrum przesiadkowego przy dworcu PKP w Trzebini.
Plan rozbudowy parkingu i budowy centrum przesiadkowego przy dworcu PKP w Trzebini staje się faktem. Budowa centrum wzbudza jednak kontrowersje z powodu planowanego montażu parkometrów i szlabanu przy wjeździe na dotychczasowy parking. Specyfikacja dla wykonawcy zakłada montaż 8 automatów płatniczych, co oznacza wprowadzenie płatnej strefy parkowania w okolicy dworca. Wysokość opłat i dostępność preferencyjnych stawek dla mieszkańców Trzebini pozostają na razie nieznane. Czekamy na odpowiedź Urzędu Miasta w tej sprawie.
Mieszkańcy obawiają się wzrostu kosztów parkowania. Parkowanie w okolicy dworca od dawna jest problematyczne, a płatne parkomaty mogą pogorszyć sytuację. Zamiast wprowadzać płatną strefę, wielu uważa, że miasto powinno skupić się na budowie wielopoziomowego parkingu, który rozwiązałby problem braku miejsc parkingowych. Już teraz wiele osób rezygnuje z przesiadki na pociąg, ponieważ znalezienie wolnego miejsca w godzinach szczytu graniczy z cudem.
„Parking od początku jego uporządkowania pęka w szwach, bo ilość miejsc jest niewystarczająca” – mówi pani Anna, mieszkanka Trzebini. „Wprowadzenie opłat tylko pogorszy sytuację, a ludzie zaczną parkować gdzie popadnie” – komentują inni.
Dodatkowo mieszkańcy informują o wzmożonych kontrolach parkowania w okolicy dworca. „Jestem przekonany, że urząd urządza łapanki na źle parkujących i musimy płacić kary, ale jak mamy zaparkować, jeżeli nikt nie pomyślał o budowie parkingu z prawdziwego zdarzenia?” – skarży się jeden z kierowców. „To jawny skok na kasę, a nie działanie mające na celu poprawę porządku” – dodaje.
Trzebinia zyska nowoczesny pawilon z nowymi miejscami parkingowymi, poczekalnią, punktami usługowymi i wypożyczalnią samochodów. W centrum przesiadkowym pojawią się również 4 biletomaty. Miejsce dotychczasowego dworca autobusowego jest niefunkcjonalne i zaniedbane. Mieszkańcy narzekali na brak poczekalni i schronienia przed deszczem i mrozem. Nowa inwestycja ma to zmienić. Oddanie do użytku nowego dworca autobusowego ma nastąpić 15.11.2025 r.
Warto nadmienić, że jest to jeden z 8 elementów wchodzących w skład całości inwestycji: wśród zadania znalazły się bowiem m.in. budowa parkingu przy ul. Trzebińskiej w Młoszowej, odwodnienie ul. Szkolnej w Czyżówce, Przebudowa drogi wewnętrznej wzdłuż bloków nr 33 i 41 na oś. Energetyków w Trzebini czy przebudowa drogi od ul. Słowackiego do ul. Głowackiego w Trzebini wraz z budową ciągu pieszorowerowego (droga obok zalewu Chechło). Zadanie jest realizowane w ramach dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Całkowity koszt inwestycji oszacowano na 25 492 047,33 zł brutto. Wpłynęły dwie oferty, z których najkorzystniejszą złożyła firma IdeaBud Sp. z o.o. z Trzebini oraz Wikos Fresh z Babic.
Oferta nr 1:
- IDEABUD Sp. z o.o., Gen. Sikorskiego 71, 32-540 Trzebinia
- Podwykonawcy: Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowo-Transportowe WIKOS FRESH Michał Strzelec, Adama Mickiewicza 72, 32-551 Babice – Wygiełzów
- Cena brutto: 22 865 700,00 zł
Oferta nr 2:
- BERGER BAU POLSKA SP Z O.O., SZCZECIŃSKA 11, 54-517 Wrocław
- Cena brutto: 25 944 257,77 zł
